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                                                            发稿时间:2020-06-05 12:22:12

                                                            120VU面板在驾驶舱内的位置 | 图片来源:Airbus(为方便阅读笔者进行了显著标示)

                                                            这份报告里说了什么,两年前那个惊魂时刻到底发生了什么?笔者带各位朋友一起看一看。

                                                            自2018年5月14日事故发生,到最终版本调查报告上线,经历了整整两年。

                                                            这名不愿透露姓名的官员说:“几乎所有在多哈的塔利班领导人都感染了病毒。”【环球时报-环球网报道】香港特别行政区行政长官林郑月娥3日赴京,中央政府就人大常委会制定“港区国安法”,听取林郑月娥的意见。林郑月娥当日下午在北京会见记者时介绍称,她当日与韩正副总理、国务委员兼公安部部长赵克志与国务院港澳办主任夏宝龙共同出席会议,港澳办、全国人大法工委等有关部门的官员也一同参加,会议持续约3个小时。

                                                            根据调查报告,风挡结构玻璃破裂最大可能原因是遭遇了局部高温,而产生高温的原因是外部水汽渗入风挡内部空腔并存留,与电加温相关的导线被长期浸泡导致绝缘性降低,最终在风挡左下部拐角处的潮湿环境中产生了持续电弧放电,大量放热。

                                                            同时,飞机出现了大量故障显示:直流汇流条(DC BUS)断电、自动刹车失效、飞行指引2断开、三块扰流板失效等问题,这些关键系统的故障直接威胁飞机的着陆安全,进一步增大了刘传建机长的控制难度,也导致他必须全程把握操纵杆。

                                                            风挡电加温计算机(WHC)能够对风挡加温系统的电流电压进行实时监控,但是系统对于正常工作电流范围内的潮湿环境电弧无法监测,只能放任电弧加热玻璃。

                                                            2009年到2010年,我国有三架A320客机出现过风挡严重高温,产生了冒烟和焦糊味等情况,风挡电加温接线盒出现电弧。空客对此的应对是于2013年10月28日发布了一份服务公告。

                                                            此次随林郑月娥赴京的官员包括律政司司长郑若骅、保安局局长李家超、警务处处长邓炳强及特首办主任陈国基。2020年6月1日,四川航空8633航班风挡爆裂脱落事件调查报告正式发布。

                                                            首先,可能与大多数朋友在听到“风挡破裂”后的第一反应不同,8633航班的风挡不是只有风挡玻璃破碎,而是连着风挡外框整体脱落。